De bouw van een verkoopwagen
 De bouw van uw verkoopwagen begint bij ons met een adviestraject en daarna een offertetraject. In deze fase spreken wij met u over uw plannen en wensen en maken wij een schets van de verkoopwagenwagen. Daarna rekenen wij de wagen uit en doen u een offerte waarin precies beschreven staat hoe de verkoopwagen eruit gaat zien en wat er aan voorzieningen in en aan gemaakt zullen worden.
Tevens wordt daarin een indicatie van de levertijd afgegeven.
Zodra u uw opdracht bevestigd begint de geboorte van uw nieuwe verkoopwagen.
Op basis van de specificaties wordt een staalpakket samengesteld.
De bouw van het frame
Met het staalpakket wat inmiddels op maat is gemaakt wordt in de lasstraat het frame volledig gelast. Dit gebeurt in onze lasstraat. En omdat wij elke verkoopwagen als een uniek project zien wordt alles zorgvuldig en met de hand gelast en gecontroleerd.
Nadat het laswerk volledig klaar is wordt het frame naar de verzinkerij gebracht en volledig verzinkt. Dit garandeert een lange levensduur van uw wagen.
Het volledig verzinkte frame komt weer terug op onze constructiewerkplaats en wordt na een inspectie vrijgegeven voor de volgende fase.
Het rijdend gedeelte
Nu het frame goed is worden er een of meerdere assen onder gemonteerd. Deze assen kunnen ongeremd zijn of geremd. Voor verkoopwagens worden eigenlijk alleen maar geremde assen gebruikt, meestal van Alko of Knott.
Na montage van de assen wordt de reminrichting ook direct gemonteerd en getest.
De reminrichting is essentieel, want die moet, net als de remmen van uw wagen, ervoor zorgen dat u iedere dag veilig op uw bestemming komt en weer veilig thuis natuurlijk. Daarom word niet alleen in deze fase de reminrichting gecontroleerd, maar ook nog eens vlak voor aflevering.
Het casco
Het hoopje staal begint inmiddels al behoorlijk op een aanhangwagen te lijken en mag door naar de volgende fase van de productie. De montage van de panelen.
Meestal zijn de gebruikte panelen in een verkoopwagen wit, maar wij kunnen indien gewenst de verkoopwagen in elke kleur leveren. Ook de opdruk van reclame kan door ons verzorgd worden.
De panelen zijn voor de kleinere wagens meestal in gelamineerd multiplex, maar de grotere lengtes worden, met het oog op het gewicht en de stijfheid uitgerust met polyester panelen met een schuim/sandwichlaag ertussen.
Nu de grote lijnen van de wagen klaar zijn wordt begonnen met het maken van de diverse openingen als deuren en zijkleppen e.d. Hier gaat de invloed van de opdrachtgever duidelijk zichtbaar worden.
Deuren kunnen in de voorkant, achterkant en/of aan de zijkant. Kleppen kunnen in een deel, in twee delen, over de gehele lengte, of alleen over een stuk van de lengte.
Ook de inrichting bepaald vaak waar de deur moet komen en hoelang de klep mag zijn en hoever uit de hoek.
De afmontage
Naast de deuren en kleppen worden nu ook andere details gemonteerd als bijvoorbeeld caravansteunen voor een stabiele opstelling.
De elektrische installatie wordt aangelegd, niet alleen voor de achterlichten, maar ook indien gewenst voor de binnenverlichting.
Hier kan gekozen worden voor een eigen stroomvoorziening op accu's, een externe 220V stroomvoorziening of zelfs voor een op de dissel gebouwd eigen aggregaat.
Op de dissel kan bijvoorbeeld ook disselbak ten behoeve van gasflessen, accu's of iets anders gemonteerd worden.
Het interieur
Inmiddels is, indien de opdrachtgever dit wenst, begonnen aan het inbouwen van het interieur en eventuele apparatuur. Toonbanken, kasten, vitrines, koelapparatuur, frituurunits, warmhoudkasten, afzuiginstallaties, kortom alles wat u wenst kan ingebouwd worden. Maar u mag natuurlijk ook besluiten om het Casco zelf verder af te werken. U kunt bij ons altijd afspraken maken over de fase van afwerking.
Veelaal is het ook mogelijk om tijdens de bouw nog kleine veranderingen aan te brengen.
De oplevering van de nieuwe verkoopwagen
En uiteindelijk is dan het moment aangebroken. De finale inspectie. Eerst nog in de montagehal, maar daarna, wanneer de volledige checklist is doorlopen gaat hij naar de verkoophal en wordt daar samen met de opdrachtgever nog een keer van boven tot onder nagekeken.
Over het algemeen zijn tussen het moment van opdracht geven en het moment van afleveren ongeveer 6 weken verstreken.
|
Verkoopwagen 
